วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี และ คาร์โล แวน แดม สองนักขับทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ ซิ่งเฟอร์รารี่ 488 จีที 3 เข้าวินอันดับ 2 ในศึกบางแสน กรังด์ปรีซ์ จ.ชลบุรี
ไทยแลนด์ ซูเปอร์ซีรีส์ นับเป็นการแข่งขันรถยนต์ทางเรียบระดับนานาชาติภายใต้การรับรองโดยราชยานยนต์สมาคมแห่งประเทศไทยในพระบรมราชูปถัมภ์ สมาคมกีฬา หรือ ร.ย.ส.ท. แข่งขันวันที่ 1-2 กรกฎาคม 2566 ในรายการ “บางแสน กรังด์ปรีซ์” ที่เนรมิตรถนนเลียบชายหาดบางแสน จ.ชลบุรี เป็นสนามแข่งขันรถยนต์รูปบบสตรีทเซอร์กิต ความยาว 3.754 กม.
ไฮไลท์ของรายการอยู่ที่ ไทยแลนด์ ซูเปอร์คาร์ จีที 3 แข่งขันกัน 60 นาทีกับอีก 1 รอบ ด้วยรถในพิกัด เอฟไอเอ จีที3 จากโรงงานผู้ผลิตเต็มรูปแบบ
ผลนการแข่งขันเรซที่สอง ซึ่งเฟอร์รารี 488 จีที 3 หมายเลข 89 ของทีมสิงห์ มอเตอร์สปอร์ต ทีม ไทยแลนด์ หลังประสบอุบัติเหตุในเรซแรก ทีมงานสามารถซ่อมรถกลับมาลงแข่งขัน โดยได้ออกสตาร์ตในตำแหน่งโพลโพซิชั่น ซึ่ง คาร์โล แวน แดม เป็นนักขับมือแรก ก่อนจะเสียอันดับหล่นลงไปในอันดับสามก่อนเข้าพิตสต็อปเปลี่ยนนักขับเป็น วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี ที่ทำเวลาได้ดีออกจากพิตในฐานะผู้นำ แต่โดนกดดันจาก ออดี้ อาร์ 8 อีโว หมายเลข 27 จากทีมแอบโซลูท บี-ควอก เรซซิง และโดนแซงในช่วง 5 นาทีสุดท้ายของการแข่งขัน ซึ่งเป็นรอบเดียวกับที่มีอุบัติเหตุในสนามจนรถเซฟตี้คาร์ออกมาและทำให้การแข่งขันต้องจบภายใต้เซฟตี้คาร์ โดย เฟอร์รารี 488 จีที 3 ผ่านเส้นชัยเป็นอันดับสองแม้จะทำเวลาต่อรอบที่สุดในบรรดารถทุกคันด้วยเวลา 1 นาที 35.809 วินาที
หลังจบการแข่งขัน วรวุฒิ ภิรมย์ภักดี กล่าวว่า “ต้องขอบคุณทีมงานที่ทำรถจนกลับมาแข่งขันได้หลังอุบัติเหตุในเรซแรก ที่เหลือก็พยายามอยู่ในเรซ พยายามขับให้ชิลแต่มันทำไม่ได้เพราะโดนไล่บี้อยู่ข้างหลัง ซึ่งต้องชมคู่แข่งด้วยว่าขับแบบมีมารยาทมาก บางแสนเป็นสนามที่ท้าทายมากๆ ต้องมีสมาธิ เพราะนิดเดียวมันก็เกิดอุบัติเหตุแล้ว ถือว่าเป็นสนามที่เร้าใจและอยากจะกลับมา ก็ตีใจครับ เพราะจริงๆไม่ได้จบขึ้นโพเดี้ยมมานานแล้ว ก็ถือว่าประสบความสำเร็จ”
สำหรับอันดับหนึ่งในรุ่นจีที 3 ของบางแสน กรังด์ปรีซ์ เรซที่สองเป็น ออดี้ อาร์ 8 อีโว หมายเลข 27 ของทีมแอบโซลูท บี-ควิก เรซซิง ที่ขับโดย คริส เจีย จากจีนและ ลอร์แกน ฮานาฟิน จากสหราชอาณาจักร ที่เข้าเส้นชัยด้วยเวลา 1 ชั้วโมง 3 นาที 21.516 วินาที
